Tuyến đường sắt xuyên Siberia của Nga là một trong những tuyến tàu hấp dẫn trong hành trình trải nghiệm du lịch Nga. Sau đây Hanoi Green Tour xin giới thiệu với quý độc giả về tuyến đường này để du khách có những chuẩn bị cần thiết.

1. Tuyến đường sắt xuyên Siberia là gì?

Tuyến đường sắt xuyên Siberia là một tuyến đường sắt (không phải một chuyến tàu duy nhất) xuyên qua nước Nga từ đầu này đến đầu kia, và cũng kết nối với Mông Cổ và Trung Quốc. Có rất nhiều loại tàu khác nhau chạy trên tuyến đường này, từ các tuyến thông thường đến các chuyến tàu hạng sang do các công ty tư nhân vận hành.
Tuyến đường sắt chính, được khánh thành vào năm 1904, nối Moscow với Vladivostok, trên bờ biển Thái Bình Dương của Nga, sau khi di chuyển 9.288 km (đường màu đỏ trên bản đồ bên dưới). Tuyến đường này đi qua 8 múi giờ và hành trình mất 7 ngày, mặc dù thông thường sẽ đi theo từng chặng và dừng lại ở các thành phố chính.

Tuyến đường sắt xuyên Siberia cũng có hai nhánh khác:
Tuyến đường sắt xuyên Mông Cổ (đường màu tím trên bản đồ). Đây là tuyến đường phổ biến nhất, đi từ Moscow đến Bắc Kinh qua Mông Cổ và thủ đô của nước này.
Tuyến đường sắt xuyên Mãn Châu (đường màu vàng). Tuyến đường này cũng đi từ Moscow đến Bắc Kinh nhưng không đi qua Mông Cổ.
Các tuyến đường xuyên Siberia chính năm 2025
Tính đến nay, có ba tuyến đường chính, tất cả đều hoạt động ở mức độ ít nhiều khác nhau:

Tuyến xuyên Siberia cổ điển (Moscow – Vladivostok)
Chiều dài: 9.288 km
Tổng thời gian không dừng: 6 đến 7 ngày
Yêu cầu thị thực: Chỉ cần thị thực Nga
Tình trạng hiện tại: Hoạt động quanh năm
Ưu điểm: 100% tuyến đường Nga, không cần thay đổi tàu hoặc thị thực
Đây là tuyến đường dài nhất và nổi tiếng nhất. Tuyến đường này đi qua toàn bộ nước Nga, từ tây sang đông, đi qua các thành phố lớn như Yekaterinburg, Novosibirsk, Irkutsk và Ulan-Ude, cho đến khi đến bờ biển Thái Bình Dương ở Vladivostok.

Tuyến xuyên Mông Cổ (Moscow – Ulaanbaatar – Bắc Kinh)
Chiều dài: 7.622 km
Tổng thời gian không dừng: 6 ngày
Yêu cầu thị thực: Nga + Mông Cổ + Trung Quốc
Tình trạng hiện tại: Hoạt động với điểm dừng (tuyến tàu trực tiếp Nga-Trung Quốc dự kiến sẽ hoạt động trở lại vào năm 2025)
Ưu điểm: tuyến đường đẹp nhất và đa dạng nhất, băng qua thảo nguyên, sa mạc và những nền văn hóa rất khác biệt
Đây là tuyến đường liên tuyến Nga Mông Cổ được du khách ưa chuộng nhất vì kết hợp văn hóa Nga với cuộc sống du mục của Mông Cổ và những ngôi đền nghìn năm tuổi của Trung Quốc. Năm 2025, tuyến tàu trực tiếp giữa Moscow và Bắc Kinh qua Ulaanbaatar vẫn chưa được khôi phục tần suất thường lệ, nhưng có thể thực hiện bằng cách đổi tàu tại Irkutsk (hai lần một tuần), qua biên giới Naushki (có hiệu lực với thị thực điện tử).

Tuyến xuyên Mãn Châu (Moscow – Bắc Kinh qua Mãn Châu)
Chiều dài: 8.986 km
Tổng thời gian không dừng: 7 ngày
Yêu cầu thị thực: Nga + Trung Quốc
Tình trạng hiện tại: Dịch vụ tạm dừng, có thể hoạt động trở lại vào năm 2025
Ưu điểm: Tuyến đường trực tiếp hơn đến Trung Quốc, không cần đi qua Mông Cổ
Lựa chọn này trước đây rất lý tưởng cho những ai không muốn đi qua Mông Cổ, nhưng hiện tại tuyến tàu Moscow – Bắc Kinh qua Zabaikalsk vẫn đang tạm dừng. Nếu được khôi phục, đây sẽ là một lựa chọn tốt khác để nhập cảnh vào Trung Quốc bằng đường bộ.

Các chuyến tàu chạy trên tuyến đường này
Du lịch xuyên Siberia vào năm 2025 vẫn là một trải nghiệm độc đáo, dù bạn chọn phong cách phiêu lưu hay thoải mái hơn, thậm chí sang trọng hơn. Tin tốt là có nhiều lựa chọn phù hợp với mọi ngân sách và hình thức di chuyển, từ tàu riêng sang trọng như khách sạn năm sao đến tàu thông thường, nơi bạn có thể ngồi chung toa với các gia đình Nga, khách du lịch ba lô, thương nhân, hay thậm chí là binh lính đang nghỉ phép.
Tàu hạng sang tư nhân (hiện đang hạn chế số chuyến khởi hành)
Do tình hình quốc tế và các lệnh trừng phạt đang diễn ra, nhiều tàu hạng sang tư nhân đã giảm tần suất hoặc tạm dừng một số tuyến. Tuy nhiên, một số công ty vẫn tiếp tục hoạt động vào năm 2025 với các chuyến khởi hành từ Moscow, Ulaanbaatar hoặc Bắc Kinh. Và nếu bối cảnh địa chính trị được cải thiện, chúng dự kiến sẽ hoạt động thường xuyên hơn.
Những chuyến tàu này giống như một chuyến du ngoạn trên đường ray: giá vé bao gồm khoang riêng thoải mái, các chuyến tham quan có hướng dẫn, bữa ăn ngon và các hoạt động văn hóa. Chúng hoàn hảo cho những ai đang tìm kiếm một hành trình không phải lo lắng.
Tuyến Golden Eagle
Do Golden Eagle Luxury Trains (Anh) vận hành
Hành trình xuyên Nga và Trung Á
Từ 14.000 euro/người
Tàu Vàng Sa Hoàng
Vận hành bởi Lernidee (Đức)
Hành trình: Moscow - Bắc Kinh hoặc ngược lại, đi qua Mông Cổ
16 ngày di chuyển, bao gồm tour có hướng dẫn
Từ 5.000 euro
Tàu Imperial Russia
Được tổ chức bởi cơ quan Đường sắt Nga (RZD Tour)
Nhiều tuyến đường: Moscow–Bắc Kinh, Moscow–Hồ Baikal, đón năm mới ở miền bắc nước Nga, v.v.
Tàu thường (RZD): lựa chọn chân thực và tiết kiệm nhất
Hầu hết du khách đi tuyến xuyên Siberia hàng năm đều lựa chọn tàu thường do Công ty Đường sắt Quốc gia Nga (RZD) vận hành, vì đây là lựa chọn rẻ nhất và cho phép bạn tiếp xúc với người dân địa phương.
Một số tàu này cung cấp toa hạng nhất và dịch vụ nhà hàng khá tốt, nhưng chúng không phải là tàu sang trọng như những tàu đã đề cập ở trên.
Trong khi một số tàu này bao phủ toàn bộ tuyến đường, những tàu khác chỉ chạy một số đoạn nhất định.
Hành trình bằng tàu thường có thể được thực hiện theo hai cách:
Đi hết tuyến đường một lần, ngủ trên tàu mỗi ngày. Bạn chỉ cần mua một vé tàu. Tuy nhiên, điều này có thể rất mệt mỏi và bạn sẽ không thể tham quan các thành phố chính (các điểm dừng tàu thường ngắn, không có thời gian tham quan thành phố).
Đi hết tuyến đường bằng cách dừng lại ở một hoặc nhiều thành phố, nghỉ đêm tại khách sạn, sau đó tiếp tục hành trình vào ngày hôm sau trên một chuyến tàu khác. Đây là phương pháp thông thường nếu bạn đi tham quan và cảm thấy thoải mái nhất, nhưng hãy nhớ rằng trong trường hợp này, bạn sẽ cần mua nhiều vé khác nhau cho mỗi chặng, kết hợp nhiều chuyến tàu khác nhau.
Các loại tàu thường xuyên
Firmeny
Tàu nhanh, hiện đại, ít điểm dừng
Đây là loại tàu thoải mái nhất và được khách du lịch ưa chuộng nhất
Số lượng tàu ít (001, 002, v.v.) và một số tàu có tên (như Rossiya)
Giá cao hơn, nhưng xứng đáng
Skory
Tàu chậm hơn, nhiều điểm dừng hơn
Phù hợp với đồng tiền bỏ ra
Ít hiện đại hơn, nhưng hoạt động hoàn hảo
Tàu Passenger
Tàu chậm nhất, nhiều điểm dừng nhất
Lựa chọn rẻ nhất
Nhiều người dân địa phương trên tàu
Các loại khoang
Có ba hạng ghế chính trên các chuyến tàu thông thường của Nga:
Hạng Nhất
Khoang riêng cho 2 người
Hai giường tầng dưới
Không gian rộng rãi và yên tĩnh hơn
Giá: từ 330 euro, tuyến Moscow–Vladivostok
Lý tưởng nếu bạn đi theo cặp đôi hoặc muốn có sự riêng tư hơn. Một số chuyến tàu bao gồm cả bữa ăn hoặc thậm chí là phòng tắm chung (rất hiếm khi có).
Hạng nhì
Khoang riêng cho 4 người (2 giường trên + 2 giường dưới)
Bạn có thể ở chung với người lạ (hoặc trả tiền cho cả 4 vé)
Giá vé: từ 200 euro tuyến Moscow–Vladivostok
Hạng này là hạng cân bằng nhất: thoải mái, giá cả phải chăng và an toàn. Từ năm 2025, bạn đã có thể đặt khoang dành riêng cho phụ nữ trên nhiều chuyến tàu.
Hạng Ba
Toa tàu mở, không có khoang riêng
Không có sự riêng tư, nhưng có không khí thân thiện
Giá: từ 170 euro Moscow–Vladivostok
Lựa chọn rẻ nhất và chân thực nhất. Lý tưởng nếu bạn ưa mạo hiểm. Tuy nhiên, có thể hơi ồn ào và thiếu tiện nghi.

Mua vé tàu tuyến đường sắt xuyên Siberia của Nga 


Mua trực tiếp trên trang web chính thức của RZD
Trang web chính thức của Đường sắt Nga là rzd.ru, nơi bạn có thể tìm thấy tất cả các chuyến tàu hiện có tại Nga và một phần các tuyến quốc tế (đến Mông Cổ, không phải đến tận Trung Quốc).
Ưu điểm:
Giá vé chính thức, không tính phí
Tất cả các ưu đãi được cập nhật theo thời gian thực
Bạn có thể chọn loại vé, khoang, giường, toa, v.v.
Nhược điểm trong năm 2025:
Bạn không thể thanh toán bằng thẻ nước ngoài (thẻ Visa/Mastercard nước ngoài không hoạt động)
Truy cập vào website yêu cầu sử dụng VPN để trang web tải chính xác

Mua vé qua nền tảng quốc tế: RussianTrain
Để tránh các vấn đề về thanh toán hoặc truy cập trên trang web của RZD, lựa chọn được khuyến nghị nhất cho du khách nước ngoài là RussianTrain. Đây là một đại lý bán vé tàu hỏa tại Nga, Mông Cổ và Trung Quốc.
Ưu điểm:
Trang web bằng tiếng Anh, tiếng Tây Ban Nha và các ngôn ngữ khác. Bạn có thể thanh toán bằng thẻ quốc tế mà không gặp vấn đề gì
Dịch vụ khách hàng tuyệt vời và quy trình dễ dàng
Cho phép đặt vé tàu hỏa quốc tế (Ulaanbaatar–Bắc Kinh, v.v.)
Nhược điểm:
Giá đã bao gồm hoa hồng so với RZD
Trang web này không cung cấp nhiều tùy chọn chi tiết như trang web chính thức

Mua vé tại ga (dành cho du khách tự do)
Nếu bạn muốn đi du lịch mà không có kế hoạch cố định, bạn cũng có thể mua vé trực tiếp tại các phòng vé của ga, đặc biệt là ở các thành phố lớn như Moscow, Irkutsk hoặc Novosibirsk.
Ưu điểm:
Giá vé chính thức
Bạn có thể quyết định hành trình của mình khi đang di chuyển
Nhược điểm:
Nguy cơ hết chỗ (đặc biệt là vào mùa hè)
Nhân viên bán vé hầu như không nói được tiếng Anh
Lịch trình ga có thể chỉ bằng chữ Kirin
Họ chỉ chấp nhận tiền mặt rúp hoặc thẻ Nga

Các loại vé năm 2025
Khi đặt vé trực tuyến (RZD hoặc RussianTrain), bạn sẽ thấy nhiều loại vé khác nhau:
Vé điện tử đăng ký tự động: bạn không cần in bất cứ thứ gì, chỉ cần xuất trình hộ chiếu khi lên tàu.
Vé điện tử không đăng ký: bạn phải xác nhận hoặc in tại máy hoặc phòng vé trước khi lên tàu.
Vé giấy: chủ yếu dành cho các chuyến tàu quốc tế (Nga–Mông Cổ–Trung Quốc). Vé này phải được nhận tại Moscow.
Một số lưu ý khi du lịch Nga với tuyến đường sắt xuyên Siberia
Bạn có thể mua vé trước tối đa 60 ngày (đôi khi có thể lâu hơn). Vào mùa cao điểm, nhiều chuyến tàu bán hết vé rất nhanh.
Chú ý giờ Moscow: Một số tàu hiển thị lịch trình theo giờ Moscow, một số khác theo giờ địa phương. Hãy cẩn thận để không bị nhầm lẫn. Nhập tên chính xác như trên hộ chiếu: Nếu không khớp, bạn có thể bị từ chối lên tàu.
Rất ít tàu có vòi sen. Chỉ có trên một số tuyến đường dài và ở hạng nhất. Nếu bạn cần tắm, hãy kiểm tra trước khi đặt vé hoặc lên kế hoạch tắm tại khách sạn trong thời gian dừng.
Chuẩn bị đồ ăn thêm hoặc mua tại các điểm dừng của tàu. Hãy luông mang theo sạc dự phòng
Vào mùa đông, tàu hỏa được sưởi ấm rất tốt. Bạn không cần mặc áo khoác trong toa tàu, ngay cả khi nhiệt độ bên ngoài là -30°C.
Mỗi toa tàu có một hoặc hai người phụ trách việc sắp xếp hành lý và phục vụ du khách, được gọi là provodnitsa (nếu là nữ) hoặc provodnik (nếu là nam). Đừng mong đợi họ nói tiếng Anh.
Dành cho phụ nữ đi một mình: khi đặt vé, hãy chọn khoang dành riêng cho phụ nữ (có sẵn ở hạng nhất và hạng hai). Khoang này an toàn và thoải mái hơn cho những chuyến đi dài.
Tuyến xuyên Siberia hoạt động quanh năm, nhưng mỗi mùa đều có ưu và nhược điểm riêng:
Mùa hè (tháng 6–8): Ngày dài, thời tiết ôn hòa, nhiều hoạt động hơn, nhưng nhiều khách du lịch hơn và giá vé cao hơn một chút.
Mùa xuân/Mùa thu (tháng 4–5 và tháng 9–10): Cân bằng tốt giữa thời tiết và giá cả.
Mùa đông (tháng 11–tháng 3): Ít người, cảnh tuyết rơi ấn tượng và giá vé rẻ hơn, mặc dù rất lạnh.
 
 
Tuyến đường sắt xuyên Siberia đang chờ bạn với hàng ngàn km phía trước, cảnh quan thay đổi qua mỗi khúc cua, và những người lạ sẽ sớm trở thành một phần trong câu chuyện của bạn. Mong rằng với bài viết này của Hanoi Green Tour, du khách sẽ có một hành trình đáng nhớ trong cuộc đời của bạn.